Insenerilahendused

Podolski sild Kiievis 2014


600 tonni kaaluvate terastalade tõstmine. Tõstmine vertikaalselt 58 m ja horisontaalselt 16 m. Tala ristlõige oli 4x3 m ja pikkus 78 m. Tõstmiskiirus oli 5,8 m tunnis.

Tõrvandi raudteeviadukti paigaldus 2015


Tõrvandi ristmikul tõsteti Tartu läänepoolse möödasõidu ehitamise käigus kraanaga paika  varem valmis ehitatud viadukt, mis kaalus umbes 300 tonni. Raudteeteenused katkestati ehituse ajal ainult 31 tunniks. Selle aja sees raudtee demonteeriti, kaevati välja eelnevalt paigaldatud betoonliiprid, paigaldati tugielemendid, pandi paika kattepaneel, täideti liitekohad, paigaldati plaadid ning taastati teetamm ja pealisehitus.

Topi ristmiku raudteeviadukt 2014


Juuliku-Tabasalu ühendustee ehituse käigus rajati Topi ristmiku II ehitusalal 48 tunniga uus raudteeviadukt, kasutades Balti riikides esimest korda rakendatavat meetodit. Eelnevalt raudtee kõrval valmis ehitatud viadukt, mis oli 31 meetrit pikk ja kaalus 325 tonni, pandi kohale viadukti alla paigaldatud liugurite abil.

Pilootprojekt OSAMAT

Ajavahemikul 2010–2016 osales Nordecon AS koos Eesti Energia ja Maanteeametiga Euroopa Liidu programmi LIFE+ raames käivitunud pilootprojektis OSAMAT.
» Loe edasi